hello年夜家好，我是健康百科网网小航来为年夜家解答以上题目，斜拉桥施工进程图（斜拉桥与悬索桥施工良多人还不知道，此刻让我们一路来看看吧！
斜拉桥、悬索桥是特年夜桥梁的经常使用桥型，具有工程范围年夜、质量要求高、施工手艺难度年夜的特点。
斜拉桥的构成部门包罗根本、索塔、主梁及斜拉索等，斜拉桥的施工首要是根本、索塔、主梁及斜拉索的施工。
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斜拉桥是用很多拉索将主梁直接拉在桥塔上的一种组合受力系统的桥梁，其主体布局由斜拉索、索塔、根本、主梁等构成。
1、斜拉桥整体安插
常见的斜拉桥安插情势有独塔双跨式、双塔三跨式和多塔多跨式。
（1）相对双塔三跨式，独塔双跨式科拉所的主跨径较小，并且常采取双跨不等的非对称情势，使布局整体以受轴向力为主，以充实阐扬材料的上风，这类安插情势在逾越中、小河道和城市通道时较经常使用。
(2)斜拉桥安插成双塔三跨式时，具有主跨径较年夜、便于通航、计较简单、便利施工等长处，是以在年夜跨度桥中最为常见，合用于逾越海峡和宽度较年夜的河道、峡谷等。
(3) 多塔多跨式斜拉桥此刻已很少采取，由于这类情势的桥中心塔顶处没有端锚索来有用地限制其变位，采取多塔多跨式会使布局的柔性增年夜，匹敌风晦气。
2、索塔
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索塔常见的安插情势有独杜式“A”形、倒“Y”形、“H”形等。索塔的外形和高度对审美、布局刚度及整体不变性有重年夜影响。索塔受力比力复杂，必需包管其具有足够的刚度和强度。索塔的情势必需合适于拉索的安插，使传力简单明白。主塔高度设计时应斟酌经济环境、主跨跨度、所选主塔的外形、主梁截面情势和景不雅要求等。
3、 斜拉索
斜拉索常见的安插情势有单索面、竖向双索面和斜向双索面。单索面利用较少，由于采取单索面时拉索对布局抗扭不起感化，主梁需要采取抗扭刚度年夜的截面。采取双索面时，拉索的轴力可以抵当较年夜的扭矩，所以主梁可以采取抗扭刚度较小的截面，并且双索面临抗风很是有益，是以双索面在年夜跨度斜拉桥中已成为首要的情势。
4、主梁
主梁常见的截面情势有板式截面和箱形截面。主梁截面拔取首要由斜拉索的安插情势和抗风不变脾气况所决议。板式截面主梁机关简单、施工便利，一般合用于双索面斜拉桥。箱形截面主梁具有抗弯、抗扭刚度年夜，缩短变形小等特点，能顺应很多分歧情势的拉索安插，对悬臂施工很是有益，并且可以部门预制、部门现浇，为施工方案供给了多种选择，是以箱形截面主梁逐步成为现代斜拉桥中常常采取的情势。
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索塔还经常使用钢布局、钢筋混凝上或预应力混凝土制成。索塔的机关远比一般桥墩复杂，塔柱可所以倾斜的，塔柱之间还可能有横梁；塔内须设置前后交叉的管道以备斜拉索穿过锚固；塔顶有塔冠，并须设置航空标记灯及避雷器；沿塔壁须设置检验攀缘步梯，塔内还可扶植不雅光电梯。是以，索塔施工必需按照设计、机关要求进行施工组织设计。
1、钢主塔施工
钢主塔施工首要包罗工场加工和现场安装两年夜部门。钢主塔应在工场分段立体试拼装及格后方可出厂。主塔在现场安装，常采取焊接和栓接夹杂毗连的体例。颠末工场加工制造和分段立体试排装的钢塔，在正式安装时，应予以丈量节制，并实时用垫板或对螺栓孔进行扩孔来调剂轴线和方位，避免施工误路、受力误差、安装误差、温度误差、丈量误差的堆集。心主塔的防锈办法可用经久钢材或采取喷锌层， 但绝年夜部门钢塔都采取油漆涂料，一般可连结的利用年限为10年。油漆涂料常采取两层底漆、两层面漆，此中3层由加工场涂装，最后一层面漆由施工安装单元终究完成。
本文就为年夜家讲授到这里，但愿对年夜家有所帮忙。
