hello年夜家好，我是健康百科网网小航来为年夜家解答以上题目，春风本田crv2022款报价，体验本田CRV混动起步20.98万良多人还不知道，此刻让我们一路来看看吧！
在日系紧凑级SUV中，本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏可谓是“三剑客”车型，它们之间的争斗从十几年前一向延续至今，不外在2021年的销量表示上，本田CR-V就以20万台的成就压抑住了丰田RAV4的19.5万台，并且完全甩开了日产奇骏的7.9万台，可谓是“三剑客”中最成功的代表，今天就来解读一下本田CR-V。
本田CR-V分为了通俗燃油版和油电混动车型，此中燃油版车型起步价为16.98万元，而油电混动车型起步价为20.98万元，二者之间存在必然的价钱差别，今天要解读的则是油电混动的入门车型，也就是指点价20.98万元的锐·混动2.0L两驱净行版车型，今朝市道上能享遭到1万元摆布的价钱优惠。
外不雅方面，本田CR-V的中网面积其实不年夜，还插手了玄色饰板的点缀，显得很是潮水。保险杠下方还插手了银色饰条的点缀，精美感也较为较着。固然本田CR-V的LED主动年夜灯组也较为锋利，锐·混动2.0L两驱净行版车型撑持自顺应远近光功能。
从侧面轮廓来看，本田CR-V较为苗条，玄色的轮拱很凸起，气力感也不缺。本田CR-V的车身长度到达了4621mm，轴距为2661mm，在紧凑级SUV中算是正常的表示。锐·混动2.0L两驱净行版车型采取了18英寸的铝合金轮毂，和235宽度的轮胎，双色花瓣造型也较为吸引眼球。
来到车尾，可以看到本田CR-V的LED尾灯采取了字母L的造型，从D柱一向延长下来，并带有熏黑处置，活动感也到位。固然锐·混动2.0L两驱净行版车型没有配备外露式排气口。
进入车内，可以看到本田CR-V的内饰设计采取了较为简练的T字形结构，而且插手了一些皮质材料的包裹，和亮面饰条的点缀，显得较有条理感。固然按键式样的换挡机构也极富有科技感。锐·混动2.0L两驱净行版车型只配备了5英寸的中控小屏幕，并且只撑持蓝牙德律风，功能较为简单。4个扬声器的数目也略显不足，究竟结果锐·混动2.0L两驱净行版车型的价钱跨越了20万元，设置装备摆设表示还不如良多十多万元价位的国产车型。
进入主驾驶席，可以看到本田CR-V的三幅式多功能标的目的盘没有采取平底式设计，并且锐·混动2.0L两驱净行版车型也只有塑料材质包裹，手感较为僵硬。前方则是7英寸的液晶仪表盘。平安设置装备摆设上，锐·混动2.0L两驱净行版车型搭载了比力齐备的自动平安功能，诸如自动刹车、车道偏离预警、车道连结辅助、全速自顺应巡航等功能都齐全，倒车影象也没有落下，只是贫乏倒车雷达显得美中不足。
坐进本田CR-V的前排，可以感触感染到前方视野不错，不外锐·混动2.0L两驱净行版车型采取了织物材质包裹，也不撑持电动调理模式，显得有点简单。后排座椅的空间表示很到位，腿部和头部空间都较为宽阔，并且脚下的中心地台也较为平展，这首要得益于本田“MM”空间最年夜化的设计理念。
锐·混动2.0L两驱净行版车型在头顶上只配备了通俗规格的电动天窗，也是混动车型中独一采取通俗天窗的车型。固然后排座椅撑持按比例放倒，所今后备箱的空间也能获得极年夜拓展。只是尾门的启齿其实不算年夜。
动力方面，锐·混动2.0L两驱净行版车型的这套2.0L天然吸气策动机加电念头的组合，曾取得过“沃德十佳”策动机的称号，可以或许输出158kW的综合功率，9秒的0-100km加快表示也不错，固然最年夜的上风表现在油耗方面，锐·混动2.0L两驱净行版车型在NEDC工况下的综合油耗仅为4.9L/100km，只需要92号汽油便可知足胃口，算下来每千米的出行本钱不到0.4元，比拟同级此外燃油版车型又低了很多，也只有丰田RAV4的双擎车型可以或许与之匹敌。传动部门，锐·混动2.0L两驱净行版车型匹配了E-CVT也就是电子无级变速箱，一样具有输出平顺线性的特点。
底盘方面，本田CR-V有着先驱和四驱两种版本，斟酌到它城市SUV的定位，实在选择先驱车型就足够了。前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆布局，都属于正常的表示。调校气概以舒适为主，不外隔音降噪表示其实不算超卓。
写在最后：
在20万价位上，丰田RAV4的造型略显前卫，且空间表示不如本田CR-V，而日产奇骏则受累于搭载了三缸1.5T策动机，而复产的经典款车型产物力加倍掉队，所以只能用降价来增进销量。综合来看的话，本田CR-V的产物力更没有短板，并且它的保值率还很高，所以可以或许在2021年卖出20万台，也就是瓜熟蒂落的工作。
本文就为年夜家讲授到这里，但愿对年夜家有所帮忙。
