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今起运行，为上海虹桥—厦门北G1655/1658，实验速度到达400千米/小时
N海都记者 赵杨
海都讯 海都记者昨从铁路部分得悉，今起，全国铁路实施新的列车运行图，届时，九景衢铁路开通运营，此中福州将增开一对前去武汉的高铁，而“回复号”动车组列车也将初次表态福建。
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据领会，九江至景德镇至衢州铁路，全长334千米，设九江、湖口等10个车站，运营时速200千米。该线路将于本日起开通运营，开通早期将放置搭客列车18对。福州新增了一对列车。此中，G1647/G1650武汉至福州，午时2时18分隔车，下战书8时26分达到；别的一列车G1648/G1649，则是由福州南至武汉，上午7时56分隔车，午时1时57分达到。
九景衢铁路开通运营后，西与北京至九龙、武汉至九江、合肥至九江、铜陵至九江铁路跟尾，东与沪昆铁路、扶植中的衢州至宁德铁路连通，沿途与皖赣铁路、阜阳至景德镇铁路交会，构成华中及西南地域与东南沿海地域又一条铁路便捷通道。
据先容，“回复号”动车组列车也初次表态福建。记者领会到，调图后，福建境内运行“回复号”动车组列车为上海虹桥—厦门北G1655/1658。
相干人士告知记者，作为具有完全自立常识产权、到达世界进步前辈程度的动车组列车，“回复号”全车采取全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，实验速度到达400千米/小时，可延续时速350千米，并且“回复号”平安机能高。
“回复号”设置智能化感知系统，成立壮大的平安监测系统，全车摆设了2500余项监测点，为全方位、多维度故障诊断、维修供给撑持。列车呈现异常时，可主动报警或预警并能按照平安策略主动采纳限速或泊车办法。还在车头部增设了由新型材料研发的碰撞吸能装配，在低速运行中呈现不测碰撞时，可经由过程吸能装配变形来接收碰撞时的能量，进步动车组被动防护能力，庇护乘客平安。
另外，“回复号”动车组的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，座椅间距也增年夜。充电便利，座椅前后均设有220V插座供搭客利用，电源插座新增USB插口。车上设有多种照明节制模式，多种照明节制模式，可按照需求供给分歧的光线情况。洗手间也更人道化，坐便器有蹲式，也有坐式。
编纂：小晨
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