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苏南地域跨江融会势在必行彭湃新闻（www.thepaper.cn）从姑苏市交通局得悉，通苏嘉甬铁路又有新进展3月25日上午，铁路上海局团体公司召集江苏省铁路办、浙江省铁路办等多个部分，召开通苏嘉甬铁路前期工作推动会，对地盘预审、计划选址等进行了研究和推动，此刻小编就来讲说关于沪宁高铁最新动静?下面内容但愿能帮忙到你，我们来一路看看吧!
沪宁高铁最新动静
苏南地域跨江融会势在必行。
彭湃新闻（www.thepaper.cn）从姑苏市交通局得悉，通苏嘉甬铁路又有新进展。3月25日上午，铁路上海局团体公司召集江苏省铁路办、浙江省铁路办等多个部分，召开通苏嘉甬铁路前期工作推动会，对地盘预审、计划选址等进行了研究和推动。
环绕江苏省委、省当局力争通苏嘉甬本年开工扶植的方针，3月25日下战书，江苏省铁路办在姑苏召开了通苏嘉甬铁路第七次前期工作推动会。
各参会单元实地考查了姑苏北站现有站房范围，并听取相干环境先容。按照计划，通苏嘉甬铁路将和京沪高铁在姑苏北站呈“十字”交汇。
彭湃新闻注重到，客岁以来，姑苏推动通苏嘉甬铁路前期工作可谓竭尽全力。本月初，姑苏市召开会议，专题研究了通苏嘉甬铁路的推动工作。
通苏嘉甬铁路由南向北颠末江苏南通、姑苏，和浙江嘉兴和宁波。计划中，通苏嘉甬铁路是姑苏打造“丰”字型铁路关键相当主要的纵向“动脉”。
中设设计团体副总计划师邓润飞在接管彭湃新闻采访时暗示，通苏嘉甬铁路将改变姑苏传统以工具向铁路运输的状态，加强长江口、环太湖和杭州湾地域的联系，使得姑苏的综合交通关键地位获得进一步晋升，从而凸现和晋升姑苏在长三角的区位上风。
若是说通苏嘉甬铁路是姑苏晋升区位上风的一把“白”，那末盐泰锡常宜铁路，可谓“无锡的通苏嘉甬铁路”。
彭湃新闻从江苏省铁路团体得悉，3月26日，无锡市市长杜小刚一行赴江苏省铁路团体造访。交换中，杜小刚但愿江苏省铁路团体继续关心撑持盐泰锡常宜铁路的前期工作。
作为江苏省沿江城市群城际铁路扶植计划（2019-2025年）中的一条线路，盐泰锡常宜铁路已获国度发改委批复赞成。
按照计划，盐泰锡常宜铁路时速350千米，是一条纵向年夜通道，北起盐城，往南经泰州、无锡、常州和宜兴，终究接入宁杭高铁。
建成后，盐泰锡常宜铁路将鞭策无锡和泰州的跨江融会成长，并在南侧快速接入杭州关键。今朝，无锡前去杭州的高铁仍需绕行上海。
同时，盐泰锡常宜铁路也将鞭策无锡内部板块的融会。这条线路由北向南串连起了江阴、无锡市区和宜兴市，将增进锡澄、锡宜一体化成长。
一向以来，因长江天堑的存在，沪宁线一向以横向成长为主。沪宁线上以姑苏、无锡、常州等城市为代表的苏南地域，是中国最富庶的板块之一。
截至今朝，沪宁线上已有两条高铁开通运行，第三条高铁，也就是时速为350千米的南沿江铁路也已开工扶植。
跟着交通根本举措措施的日渐完美，长三角一体化成长势在必行，对苏南来讲，向北实现跨江融会、向南连通浙江两年夜GDP万亿城市杭州宁波，必将又是一场新的“抢滩登岸战”。
本文就为年夜家讲授到这里，但愿对年夜家有所帮忙。
