hello年夜家好，我是健康百科网网小航来为年夜家解答以上题目，斯巴鲁xv四驱和途不雅哪一个好（19.18万起比途不雅L还廉价良多人还不知道，此刻让我们一路来看看吧！
在这个全国很多多少地域不是下雪就是冻雨的时辰，早上上班想要不迟到，一台四驱车真的很有需要。但是此刻配备四驱的车型真未几，就连良多城市SUV都是只有高配才有四驱系统，而斯巴鲁纷歧样，哪怕是我们今天说的入门车型斯巴鲁XV，它都是全系标配四驱，并且作为一个日来源根基装入口车型，它的起售价只有19.18万，比良多合伙车还廉价，这么一款车我仍是真的很好奇想看看的。
斯巴鲁XV的官方界说是一个紧凑型SUV，外不雅上也能看出来XV是带有SUV元素的，中网和年夜灯固然长得清秀，可是保险杠插手了一般SUV气概车型才有的玄色塑料护杠，城市气概和越野气概在这一款车上都能见到。
斯巴鲁XV真的算是一个入门SUV，它的长宽高只有4495/1800/1615mm，轴距2665毫米，尺寸哪怕是对照途岳都要小一点，可是这车也恰是由于小，开起来也感觉轻松良多。而18英寸的轮圈和加高的车底盘不但让其看上去更像是一个SUV，在开车的时辰也不消想低底盘的轿车那样谨慎翼翼。
XV的车尾看起来更像是一个拍扁的砖头，车尾的四面都显得很直，和此刻风行的梯形设计很纷歧样，不外包喷鼻港设计照旧采取了很厚实的设计，让其看上去有了更多SUV的风情。
内饰部门刚进入车内的时辰实际上是比力掉望的，由于究竟结果是一个起售价接近20万元的车，车内还有这么强的塑料感是我没有想到的，要说整体的高级感完全达不到20万元SUV的程度，可是真到研究内饰的时辰发现，XV固然用料一般，可是设置装备摆设仍是不错的，中控撑持手机互联，采取了电子手刹，标的目的盘有浩繁的多功能按键，还有自顺应巡航、自动刹车等驾驶辅助功能。用料属因而给人看的，设置装备摆设才是给人用的，比拟同价位一些车型用料不错可是设置装备摆设拉跨，我仍是更喜好XV的这类其实。
前排两个座椅都带有座椅加热功能，可是这气概座椅在现实感触感染中感受真的比力硬，这不太像是寻求舒适的城市SUV的表示，我感觉应当没有几多人能接管这个座椅。
XV的后排空间若是没有对照的话根基也够用，比一般两厢车空间年夜一些，出格是头部空间，可是斯巴鲁家族在国内仍是以年夜车型占多数，和丛林人、傲虎等对照的话，斯巴鲁XV的空间表示真的算不上一个卖点。
四驱系统，不消说了这是斯巴鲁除BRZ以外国内车型的标配项目，而这台2.0L四缸天然吸气策动机也是一个国内常见型号，最年夜功率154马力，峰值扭矩196牛·米，匹配CVT无级变速箱，对体型更小的XV来讲，这台策动机是绰绰有余的， 城市开是没有动力题目的，不外油耗要比同级敌手稍高一点，其工信部综合油耗为7.2L/100km。实在也不算很高，出格是它配备了四驱系统，我感觉这点题目完全可以疏忽。
四驱甩尾先驱推头，这个雪窖冰天的时辰恰是斯巴鲁年夜显身手的时辰，不变的四驱，丰硕的设置装备摆设，即便用料不太上档次，也没有宽阔的空间和柔嫩的座椅，可是这个冬季它就是最适合的车型之一。
本文就为年夜家讲授到这里，但愿对年夜家有所帮忙。
