年夜家好,小宜来为年夜家讲授下。s4套装，s4套装结果这个良多人还不知道,此刻让我们一路来看看吧！
前夜打打奥山对冲还蛮不错，一下战书才满级DK换了一件S4兵器和两件S4套装，美滋滋[呲牙]
回归梦幻手游继续搬砖。
分享一下这个月的魔兽搬砖路吧
先简单说下魔兽和梦幻对我而言的意义，魔兽就像是初恋，放不下的是回想，而梦幻手游是妻子，是细水长流。
回首一下这个月的魔兽，前半个月属于不不变期，没想搬砖刷金，跑了好几个区，也极少买了点金币，回来伴侣喊我去他那区，还给了我1000金作为启动资金。后来本身花了255块钱买了10000金，总共11000金，坐车进级花失落3000摆布，买了一个光阴徽章3200，残剩4800全数卖给了商人，后面有图。
为何说不搬魔兽了，首要缘由是没时候。魔兽需要年夜量时候来支持你的游戏体验，还需要这时候间是延续的不中断的，好比打团，你总不克不及半路跑了，可是打团一般都在晚上，一般时候都是2小时。
我晚上根基9点前必定下了，白日还上班，对我而言时候很是不足。
星期天刷了年夜概有6小时吧（设备是s4套装）收入460金，纯做使命的收入，就如许一个月的收入才1.38万金，还没除点卡。固然有些年夜佬说我这比力低，低是由于我设备差，又不克不及带人刷本，要设备我又没时候去打，就算是去消费也不知道甚么时辰能回本。
再回来谈谈梦幻手游，我本身五开一个月收入年夜概在3-500，明天也就年夜概2小时摆布，只做平常，不做此外，白日上班时候也能够玩一下，年夜年夜削减晚上上线时候。后来转念一想，我本身弄10个号，收入也还可以，画的时候比魔兽还少，何乐不为呢。
之前为了玩魔兽卖了一个梦幻金币号，100万金币卖了200块，4个号金币也清了一些给他人，此刻又花70块钱买个品级号，回来渐渐练，归正根柢在不怕。
魔兽啊魔兽，真是没时候玩你啊，还有一个月卡在，有空就回来看看你
好家伙！小米还出了个至尊礼盒套装，包括小米MIX Fold2 1TB版本、小米Buds4 Pro、小米WatchS4 Pro，别的还有个庇护壳，13999元。
御泉四时推出镜湖岸(I 地块)，为项目最好地块，具有欧式主题中间园林，约
1131 m²铂金会所、约 4576.62 m²社区贸易、约 1700 m²中心湖景。共 21 栋楼，1178 套，13.50 万m²。此中室第 13 栋，1119 套，合计 13.05 万方，此中高层 1#-10#， 1007 套，11.65 万方;洋房 11#-13#，112 套，1.40 万方。贸易 8 栋，S1-S4/S6-S9,59 套，0.45 万m²。
纵不雅全部小区计划，2#为楼王，楼间距超 84m，开窗便可看到全部湖景园林。
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本次加推室第 1#、2#，小计 182 套，2.31 万m²，贸易 S1、S2，小计 15 套，0.95 万m²，合计 197 套，2.41 万m²。室第面积段 105-150 m²，涵盖三室一卫、三室两 卫、四室两卫
春季32套合集｜穿出气质型～
#初春穿搭[话题]# #穿搭# #衣服#
#车主点评#【车主：高速超车完全没有任何题目、动力足足】
宝马7系2021款730Li M活动套装
裸车价：71.28万
均匀油耗：9.20L
【购车履历】
本想买个机能车，可是斟酌到现实用车情况（家用）后，去试驾了A8L，宝马7系和奔跑S。终究选择了宝马7系。因为起头跟妻子试驾的是S4，然后去试了RS5，筹办走的时辰看到A8L后妻子有点心动，所以也试驾了一下，试驾的55奢华，整体设置装备摆设还可以，驾乘感受比力平衡，固然比不上宝马的那种驾驶感触感染，可是绝对要比奔跑给驾驶员的感受要好很多。以后试驾了740，因为第一次试驾时候比力紧，粗略感触感染就是驾驶感真不错。试驾奔跑S是我从2015年试驾到此刻为止最令我没法忍耐的体验，先不说操控。最少在品控方面就没法忍耐。试驾车座椅调理竟然有难听的噪音。前后都有，并且S是开着最没意思的车，可能完全就是乘坐的商务座驾吧。妻子坐在后排完全没有感触感染到出格的舒适，跟A8L完全没有可比性。固然这些都是仁者见仁的工作。我不去歹意毁谤任何品牌的任何车型，这里指论述试驾的小我感触感染。以后因为第一次试驾7系的时辰并没有完全部验，我决议再带妻子去深度感触感染一下7系。因为妻子对三辆车中A8L的感触感染相当好，可是我更喜好7系带来的操控体验和高级触屏钥匙，我仍是决议再次去试驾7系和A8L做整体的对照（此时已完全pass失落奔跑s缘由：试驾体验极为欠好，太商务，外不雅真的没有让我感觉有一丝的好感）终究选择了最好开且比力舒畅的7系。实在中心也有插曲，妻子有点踌躇，可是在我终究的理智选择后仍是决议采办2021款730M活动贝尔尼纳灰配色期车。因为不是现车，定金交付后也呈现良多小插曲，好比纠结六缸情怀，我那4S店哥们儿真的是不厌其烦的跟我诠释730家用绝对够的工作无数次。终究看到车到店后我也想大白了选择相信了我哥们儿。购车至今开了500千米，市区高速综合油耗年夜概9.2摆布。提车后第一件事就是把车开去贴车衣，本人不是车奴，可是属于爱车人士，非论对本身的车仍是他人的车都很是爱惜，所以车衣必定必备了。
【空间表示】
本人身高185调剂到最舒适的坐姿后排调到最前面妻子试了年夜概还有一拳多的间隔。妻子接近一米六（人都说我俩最萌身高差）。家用来讲绝对够用，独一一点小诟病就是传动轴入侵到舱内的后排中心的突出。
【舒适性】
对三辆车都坐过的体验来讲宝马后排在我看来是排在第二的，第一是A8L。妻子跟我同感。固然整体偏硬，可是因为填充物足够年夜量，后期感受也不轻易凹陷。前排支持可调性是感受比力好的。腿部、腰部、肩部都很是的不错。宝马的内饰绝对不是给人视觉冲击最靓的，可是对高科技的双中控A8L和现代潮水的超年夜屏S比力，小我更喜好务实的7系内饰设计。而且横向对照用料也是最良知的。
【驾驶感触感染】
固然网上有测评和现实数据去对照宝马7系和奥迪A8L的麋鹿测试和驾驶体验说A8L更胜一筹，可是这个驾驶感对本人来讲并没有感受出来 三款车判断7系开着最带感。并且2.0的策动机对平常家用，哪怕是高速超车完全没有任何题目、动力足足的，究竟结果中国你底子没有机遇去感触感染3.0给你带来的后段加快的冲击。若是平常的comfort模式不克不及给你带来快感，那就请切换到sport模式，绝对给你意想不到的欣喜（究竟结果2t摆布能给你6.3s的百加账面数据，小我没试过，可能也不筹算试）高速超车啥的绝对照想象的更好。
【最对劲】
这台b48b20b的2.0t策动机的动力对家用车真的完全够用，本人不是差钱妄想性价比买的2.0t，真的是4s店哥们说这台2.0t绝对够用了。小我亲测确切完全没题目。说完动力再说驾驶，指向很是明白，低速时标的目的盘很轻，原地打轮根基不消用力，高速时标的目的盘会变沉让你加倍平安。空间来讲家用足够了，固然比不了本来的途乐，可是绝对是能知足平常代步和家用需求，究竟结果两家人出行仍是mpv更靠谱。舒适性小我感受很是到位，前、后排整体感触感染比力完善。
最后就是购车后本钱题目了，因为BBA中宝马的本钱相较最低，且同级别横向对照2.0策动机的油耗节制的更好，既然够用，能省下的钱干点甚么都行。不管买车前仍是买车后，从没感觉开着730出去就没体面，开车就要适用，既然家用，就没需要斟酌体面题目。动力对家用车那绝对是足够的了，740若是你不寻求那种极致的动力体验，730组够用了。
以上纯属小我感触感染，不吹不喷。小弟第一次发购车履历。说话上没有富丽的文字，不喜勿喷，但愿年夜家缔造协调的互联网情况。
本文来自易车社区用户——开着宝車走全国
分享奥迪部门入口车型更新，全数以2023年型推出。
1.全数为2023年型，涵盖的车型包罗A5家族、A7家族不含RS7、A4观光家族、A6观光家族，S4轿车版、S6轿车版(很新颖吧，第一次见到出格备注这两台车是轿车版，以往都没有，所以意图安在，我想你们也猜到了)，不外以上车型和你已预定的不冲突，固然你可以加点钱取得2023款，这个是条件，给列位打好预防针；
2.2023年型的A4 Avant，动力今朝没有供给，不知道会不会换装第四代EA888，全系价钱上涨接近6000元，多了晋升夜间内饰空气的30色900组合的空气灯、后排USB接口、内部中控黑化套装等，色彩上打消了量子灰，这个色彩免费到期了，还给了Audi sport部分，除其它白黑红蓝以外，新增耀夜绿、星斗灰、阿斯卡里蓝三种特别免费油漆，信我，这三个色彩必定也免费不了多长时候，我保举阿斯卡里蓝，高级啊；
3.2023年型的A4 Allroad，价钱上调接近7000元，设置装备摆设多了中控黑化内饰套装和后排USB，这两个工具是小件，涨价是真的涨价了，色彩多了免费的星斗灰和耀夜绿，但没有阿斯卡里蓝，有点遗憾，我最喜好的配色没有；S4轿车版上涨价钱接近1.5W，标配了B&O音响，其它连结一致，涨价了S4轿车版，是的是轿车版，轿车版的；
4.2023年型的A5 sportback/Coupe/敞篷，全系设置装备摆设没有任何增添，色彩多了星斗灰和阿斯卡里蓝油漆，不外全系价钱上涨6000-7000元不等，哈哈；
5.2023年型的A6 Avant，最年夜转变是换装第四代EA888策动机，入门级功率调剂到150kw204马力，高功率调剂到195kw265马力，后排座椅多了软枕，入门级价值连结不变，但高功率车型多了quattro四轮驱动系统，是的，粉丝和网友喊了好几年说来了必买系列，这下Avant终究在远离中国市场接近4年今后再次引进quattro四轮驱动，价钱上涨约2万，恰好50出头不到51的价钱，这下你们没有来由不买了吧；这一代A6 Avant估计不供给中期改良，直接经由过程不竭加配卖到换代，很过度，很自傲，有知道缘由的嘛，国内今朝是没有真正意义敌手的；
6.2023年型的A6 Allroad，新增前排座椅透风和后排软枕，价钱上涨年夜概3000来块钱，这个比力划算，增添的设置装备摆设不止这点额外的涨幅，很良知了可以说；A6 Allroad估计不供给中期改款，这一代直接可以卖到换代，决定信念贼自傲，不知道由于啥，国内今朝没有真正意义上的敌手；
7.2023年型的A7 sportback，换装第四代EA888策动机，入门级上调到150kw204马力，高功率上调到195kw265马力，3.0T车型动力连结不变，2.0T凹凸功率两个车型设置装备摆设，增添预平安系统根基版、AI智能停车(将来可能可以进级为手机遥控停车)、电子防盗器、后排软枕、带3D的360全景影象、电动标的目的盘(保时捷简配电动标的目的盘，而奥迪新增电动标的目的盘，哈哈！)，价钱上调约4000多块钱，属于花小钱取得年夜增配的类型，而高功率顶配车型打消，3.0T车型新增电吸门，价钱连结79预售价，划算啊；这一代A7估计不供给中期改款，就如许渐渐加配一向直接卖到换代，决定信念相当的强，有无人知道缘由啊，国内，跟它打的，仿佛…..；
8.S6轿车版，是的，此次零丁说是轿车版，价钱下调接近10万，设置装备摆设连结一样；S7价钱连结不变，啥也没增添啥也没减，这两台车估计不供给中期改款，直接将来可能有加配卖到换代；
以上，临时就是本次需要更新到2023年型，交车时候应当三季度了得，剩下的2023年型的A8L中期改款行将上市，A8L Horch行将上市，Q7/Q8的2023还需要期待，有你们喜好的嘛？
设计至上，INFOBAR A02(HTC HTX21)
本机由au在2013年2月发布，设置装备摆设属于那时的旗舰级别。骁龙S4 Pro的芯片和1+16的闪存组合，和720P的4.7吋CG硅液晶显示屏。
INFOBAR小我感受算是方向设计的一个系列，酷安里也有人写过先容。本机是第一款非日本厂商制造的机型（在这之前是三洋和夏普两家来制造），同时也是第一款撑持4G LTE收集的INFOBAR机型。
在系统上，根柢里仍是那套熟习的感受。本机系统基于HTC Sense打造，并在此根本上添加了2.0版本的iida UI。所有的图标和部件会以分歧的尺寸显示在统一页，而且可以编纂和添加新的部件，相较于1.0版本的iida UI，2.0在动效上更加激进。在界面上滑动，图标和部件就会近似气球一样变成圆润的造型（图6）。
多是此次首要方向UI的进级，一些寻求外不雅的人不是很喜好，在随后的INFOBAR A03上加回了物理按键，同时制造厂商又回到了日本的本土厂商。不外此次是新面目面貌京瓷（三洋在2008年将手机营业出售给了京瓷）。
#数码迷#
郑州车辆厂。
郑州车辆厂是全平易近所有制中型二类企业，厂址在郑州市冉屯北路13号。
该厂的前身是郑州钢铁厂，始建于1958年7月7日，1962年5月1日钢铁厂下马改名为郑州车辆厂。
1957年、1986年曾两度与郑州汽车制造厂等单元组建郑州汽车制造总厂，厂名接踵易为郑州汽车制造总厂第二分厂、郑州汽车制造总厂底盘分厂，1987年11月郑汽结合体闭幕后，又复名郑州车辆厂。1989年该厂吞并郑州第一玛钢厂。厂区占地面积13.8万平方米，建筑面积5.3万平方米。
该厂自建厂以来，出产产物不竭扩年夜、更新，前后在1959年冶炼生铁焦炭，1962年出产铁锅、马车下盘，1964年出产3吨拖车、扁尾锤，1969年出产130汽车前后桥、钢圈、玛钢。1984年经由过程手艺革新，构成了年产各类钢圈20万套的出产能力。
首要产物：ZZI30型轻型载货汽车前后桥总成、ZZ120型系列农用运输车前后桥总成、ZZ130KD (S4)客车前后桥总成、5-50F一16、5.50F x 16系列车轮总成，ZL10装载机、ZL30装载机，和汽车、农机等配件的玛钢产物和配件。
1990年，全厂职工总数1167人，固定资产总值1518.6万元，具有各类机械装备400余台，全年出产130前桥3362台，后桥3609台，钢圈64600套，产业总产值1721万元(按90年不变价计较)，利税总额24.7万元。
#郑州头条##郑州爆料##打卡郑州夸姣糊口#
本文s4套装，s4套装结果到此分享终了，但愿对年夜家有所帮忙。
