您好,今天小编胡舒来为年夜家解答以上的题目。轮胎扁平率，扁平率相信良多小火伴还不知道,此刻让我们一路来看看吧！
1、轮胎的高度和轮胎的宽度的比就是轮胎的扁平率。
2、用式暗示为：扁平率＝x100％。
3、那末，轮胎由高变低，由窄变宽，即轮胎矮形化今后，有甚么长处呢？ 起首，由于轮胎变宽今后，胎面与地面的接触面积增年夜，如许，把持的安宁性加强，磨擦系数增年夜，制动机能进步，轮胎的经久性增添；其次，由于胎侧变矮今后，汽车在转弯时周向滑移率变小，同时，触地面韧性增强，扭转机能上升，所以，转弯机能变佳。
4、另外，轮胎矮形化今后，在轮胎整体高度没有年夜的转变时，轮胎可以恰当加宽，能加强车辆的美不雅性，给人以丰满的感受。
5、 国外专家估量，扁平率由70％降为60％的轮胎，车辆转弯机能约进步15％，磨擦系数增年夜10％。
6、 国外专家估量，扁平率由70％降为60％的轮胎，车辆转弯机能约进步15％，磨擦系数增年夜10％。
7、在这里需要提示年夜家注重的是，在换用低扁平率的轮胎时，必然要做到下面几点： ①轮胎的外径尽量连结不变，如许，车辆的最好操控机能不会改变，速度表不会呈现误差。
8、好比：四缸切诺基吉普车，原车利用的是P215／75R15轮胎，要想使原车行驶的加倍安稳，外视加倍美不雅，可将原P215／75R15轮胎换成P235／70R15轮胎，如许，轮胎的宽度固然由215mm加宽到了235mm，但因扁平率由75系列降为70系列，所以，轮胎的整体高度根基没有改变，如许，结果会更好。
9、另外，如通俗型桑塔纳轿车利用的是185／70R13轮胎，可以将它换成195／60R14轮胎，轮胎宽度由185mm加宽到195mm，扁平率由70系列降到60系列，轮圈由13in加到14in，如许，车辆行驶起来会加倍安稳，制动机能会有很年夜进步，别的，外不雅会加倍美不雅耐看。
10、 ②改型后的轮胎切不成接触车体，也不成外超挡泥板。
11、接触车体味产生不测，超越挡泥板会粉碎车的整体美不雅。
12、 ③载重能力不成下降。
13、 实在领会了轮胎的扁平率是怎样回事今后，本身便可以按照扁平率公式换算出本身车上轮胎的可换性，那也是一件十分成心思的事。
14、 另外，晓得了轮胎扁平率的交换性今后，还可以换失落本身车上本来利用的但欠好采办的轮胎，也能够换成较为经济的轮胎。
15、如：185／75R14轮胎和195／75R14轮胎，由于利用这类型号轮胎的车辆在我国比力少，市场上这类型号的轮胎不轻易采办，是以，价钱也较贵。
16、前者可以换成195／70R14或185R14，尔后者可以换成205／70R14，如许一来，既不影响车辆的利用机能，同时，因所改换的型号都是经常使用型号，既轻易采办，价钱也较廉价。
17、但有些车辆放备用胎的位置是按原车利用轮胎的型号设计的，是以，换上较年夜一点的轮胎后，备胎的位置不敷，这一点应提早想到，并试一试最好.。
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