由于英国主要城市的房地产价格远远超过其更广泛的当地区域,通勤带城镇对于那些希望免费进入城市生活的人来说可能是一种祝福。

然而,Unlatch的新研究表明,购房者如何通过在主要市中心选择新房而不是寻找通勤带来节省资金。

市中心新建与通勤带

Unlatch分析了英国12个主要城市目前的新建房地产价值,将攀登阶梯的成本与周围地方当局的平均新建房价进行了比较。

研究表明,平均而言,在主要城市购买新建房产将使买家损失304,204英镑。然而,在分析这些主要城市周围地方当局的新建价值时,这一成本攀升至326,346英镑 - 增加了7%。

与周围的通勤带相比,诺丁汉是最实惠的主要城市新建市场的所在地。在当前市场上,诺丁汉新建房屋的平均成本为233,047英镑,而在诺丁汉通勤带购买新房的平均成本高出33%,为310,213英镑。

在布里斯托尔通勤带,购买新建房屋的成本比城市本身的平均成本高出27%,而谢菲尔德的通勤带(22%)的新建房屋价格溢价超过20%,与城市本身新房的平均值相比。

与周围通勤带的平均价格相比,购房者还可以在曼彻斯特,利物浦,伯明翰,格拉斯哥和伦敦以更实惠的价格攀登新建的阶梯。

但是,在少数几个主要城市中,新建建筑仍然会花费更多。在爱丁堡通勤带,与城市本身的新建价值相比,平均新建房屋的负担成本高出-10%。

纽卡斯尔市周围的新房也比纽卡斯尔的平均价格低-9%,而利兹(-6%)和加的夫(-2%)的购房者也可以通过寻找通勤带找到更大的新建负担能力。

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