来历：汽车之家
日前，我们从海外媒体取得了一组全新一代本田思域TYPE R原型车的路试谍照，全新思域TYPE R或将利用夹杂动力系统。本田思域从2015年推出至今已有5年多的时候，并行将进入换代周期，也许本次换代时将率先推出TYPE R版本，新车有望在2022年初次表态。
外不雅方面，固然全车都包着厚重的假装，但也能看出新车具有加倍低矮且宽广的车身和四门的车体态式，还有溜背式的后备厢造型并搭配超年夜的后扰流板，尽显最强先驱车的风度。细心不雅察可发现，前机舱盖有个与现款分歧样式的下凹式导风口;从后侧看，新车利用了更宽的前后侧翼子板，后扰流板的安装情势也与现款分歧，老款尾箱盖上与后窗分体式的“小鸭尾”也打消了，前后灯组造型也有细微的转变;别的，该原型车尾部并没有利用经典的中置排气。
内饰方面，谍照中有一张很是清楚的内饰图，可以发现固然照旧利用了三辐式的多功能标的目的盘，但造型与现款分歧;中控显示屏由现款的内嵌式改成了悬浮式，尺寸估计会更年夜。不外由于是初期的原型车，也许比及真正量产后会有分歧。
动力方面，我们没有取得更具体的信息，但按照本田电动打算的实行，该品牌将在2025年实现欧洲地域的在售车型周全电动化。所以，全新一代的思域TYPE R或将利用一套与本田NSX动力总成类似的混动系统，而本田NSX搭载的是3.5T双涡轮增压六缸策动机并匹配三台电念头实现四轮驱动。成心思的是，本田的工程师此前曾暗示：“现今高机能先驱车型的动力已接近物理极限”。所以可以等候一下全新思域TYPE R利用混动系统后可能还会搭配四轮驱动。更多新车动静，我们将延续存眷。
