大家好,小东方来为大家解答以上的问题。夹壳联轴器标准，夹壳联轴器这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、夹壳联轴器构造：夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。
2、夹壳联轴器优势： JQ型-夹壳联轴器径向和角向轴线偏移性能，要求尽量减少辅助工时的工况环境。
3、它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，以实现两半滑块联轴器的连接。
4、减振性能较好，结构简单，工作平稳可靠，无噪音，不用润滑，维修简单，装卸方便，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形式，通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。
5、 夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常大外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。
6、夹壳联轴器特点：夹壳联轴器重量轻，超低惯性和高灵敏度；夹壳联轴器免维护，超强抗油和耐腐蚀性；夹壳联轴器无法容许偏心，使用时应让轴尽量外露；夹壳联轴器主体材质可选铸铁、铸钢，有腐蚀的情况下使用不锈钢材质；夹壳联轴器固定方式有夹紧,顶丝固定；不锈钢夹壳联轴器结构简单,装卸方便; 更多夹壳联轴器的特点请找 万盛夹壳联轴器。
本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。
